Description
Système d’Imagerie Marine Bi‑Spectrale
Thermique + Lumière Visible | Cardan Marin Stabilisé | Navigation Tous Temps | Détection IA Avancée
1. Vue d’Ensemble du Système
Le Système d’Imagerie Marine Bi‑Spectrale est conçu pour les navires nécessitant une visibilité intransigeante dans toutes les conditions météorologiques et lumineuses. En combinant un cœur thermique non refroidi haute performance avec une caméra visible de précision, le système offre une détection longue portée fiable et une clarté opérationnelle pour les yachts, les navires de pêche et les plateformes offshore.
2. Architecture d’Imagerie Bi‑Spectrale
Canal Thermique : résolution 640*512, NETD <35 mK, pas de pixel 17 μm Canal Visible : module optique haute définition 2 MP / 4 MP Performance Tous Temps : imagerie claire dans l’obscurité, le brouillard, la pluie, l’éblouissement et les contre‑jours
Le capteur thermique détecte les signatures de chaleur provenant des navires, des personnes, des moteurs et des obstacles flottants, tandis que la caméra visible fournit des détails couleur pour l’identification et la documentation.
3. Cardan Marin Stabilisé
Stabilisation mécanique de 0,028° pour les opérations en mer agitée Rotation continue à 360° pour une surveillance ininterrompue de l’horizon Inclinaison -90° à +90° pour une couverture complète de la ligne de flottaison au ciel
La plateforme gyrostabilisée renforcée maintient la stabilité de l’image lors des transits à grande vitesse, des fortes houles et des turbulences offshore.
4. Connectivité Réseau Intégrée
Le système d’imagerie intègre une interface réseau de qualité marine, permettant une intégration fluide avec :
- le réseau LAN du navire / systèmes de surveillance embarqués
- les systèmes d’enregistrement NVR / VMS
- les écrans de navigation et consoles de pilotage
- les terminaux de surveillance à distance
Cela permet la diffusion en temps réel des flux thermiques et optiques, le contrôle PTZ à distance et le diagnostic du système via une infrastructure IP standard.
5. Détection & Suivi Améliorés par IA
Les algorithmes IA intégrés fournissent une conscience situationnelle avancée dépassant les capacités d’imagerie traditionnelles :
Détection de Feu & de Fumée Détection précoce des anomalies thermiques pour la sécurité à bord, la surveillance des salles des machines et la prévention des risques sur le pont.
Suivi d’Objets & Prédiction de Collision Identifie et suit automatiquement les navires approchants, les débris flottants, les bouées et autres obstacles. Le système analyse les vecteurs de mouvement et estime la probabilité de collision, soutenant la navigation nocturne et les manœuvres en chenal étroit.
Ces capacités IA renforcent considérablement la sécurité opérationnelle lors des navigations nocturnes, des conditions de brouillard et des opérations offshore.
6. Capacités Opérationnelles
- Détection longue portée des navires et obstacles
- Navigation nocturne et évitement des collisions
- Recherche d’homme à la mer et suivi thermique
- Opérations de pêche : détection d’activité, filets, perturbations de surface
- Entrée de port, mouillage et manœuvres en chenal étroit
- Alerte précoce feu/fumée et surveillance de sécurité à bord
Conçu pour un fonctionnement continu en environnement salin, le système utilise des matériaux résistants à la corrosion et des boîtiers étanches pour une fiabilité à long terme.
7. Applications Marines
- Yachts privés & superyachts
- Navires de pêche commerciaux
- Navires de soutien offshore
- Patrouille maritime & sécurité
- Opérations portuaires et surveillance côtière
8. Avantages Techniques Clés
- Imagerie bi‑spectrale pour une conscience situationnelle permanente
- Détection thermique haute sensibilité en obscurité totale
- IA intégrée pour la détection feu/fumée et le suivi d’objets
- Cardan stabilisé assurant une clarté en mer agitée
- Couverture large avec rotation continue
- Intégration réseau prête pour les systèmes embarqués
- Conçu pour les environnements marins sévères
| Catégorie | Paramètre | Spécification |
|---|---|---|
| Imagerie Thermique | Type de Détecteur | Microbolomètre VOx non refroidi |
| Résolution | 640*512 | |
| Pas de Pixel | 17 μm | |
| Sensibilité NETD | <35 mK @ f/1.0 | |
| Bande Spectrale | 8-14 μm | |
| Fréquence d’Image | 25 Hz / 30 Hz | |
| Options d’Objectifs Thermiques | 50mm|30-180mm|35-750mm | |
| Mise au Point | Fixe ou motorisée | |
| Améliorations d’Image | DDE, 3D‑NR, AGC, Palette thermique marine | |
| Portée de Détection (Humain) | Jusqu’à 3,5 km (selon objectif) | |
| Portée de Détection (Navire) | Jusqu’à 22,5 km (selon objectif) | |
| Caméra Visible | Type de Capteur | CMOS 1/2.8″ Progressive Scan |
| Résolution | 1080p (2 MP) / 4 MP | |
| Zoom Optique | 10x / 20x / 30x | |
| Zoom Numérique | 16x | |
| Illumination Minimale | 0,01 Lux (Couleur), 0 Lux (IR activé) | |
| WDR | 120 dB | |
| Mise au Point | Auto / Manuel | |
| Améliorations d’Image | BLC, HLC, 3D‑NR, Anti‑brouillard, Anti‑éblouissement | |
| Fusion Bi‑Spectrale | Modes de Fusion | Thermique / Visible / PiP / Vue partagée |
| Suivi Synchronisé | Suivi PTZ lié thermique‑optique | |
| Superposition | Contours thermiques sur image visible | |
| Cardan Marin Stabilisé | Précision de Stabilisation | 0,028° (stabilisation mécanique) |
| Rotation Horizontale | 360° en continu | |
| Inclinaison Verticale | -90° à +90° | |
| Vitesse de Rotation | 0,1°-60°/s | |
| Anti‑Vibration | Amortissement multi‑axes qualité marine | |
| Matériau du Boîtier | Alliage d’aluminium anticorrosion | |
| Indice de Protection | IP67 | |
| Fonctions IA | Détection de Feu | Détection précoce d’anomalies thermiques |
| Détection de Fumée | Reconnaissance IA des motifs de fumée | |
| Suivi d’Objets | Suivi automatique des navires / débris / bouées | |
| Prédiction de Collision | Analyse vectorielle + estimation du risque | |
| Sortie d’Alarme | Alerte à l’écran + notification réseau | |
| Réseau & Interfaces | Port Réseau | 1* RJ45 (10/100/1000 Mbps) |
| Protocoles | ONVIF, RTSP, RTP, HTTP, TCP/UDP | |
| Compression Vidéo | H.265 / H.264 / MJPEG | |
| Flux Vidéo | Double flux / Triple flux | |
| Intégration | LAN du navire, NVR, VMS, écrans de navigation | |
| Interface de Contrôle | Web UI / SDK / ONVIF / Joystick | |
| Électrique | Alimentation | 12-24 V DC / PoE++ |
| Consommation | 18-35 W | |
| Protection Contre les Surtensions | TVS + mise à la terre marine | |
| Environnement | Température de Fonctionnement | -20°C à +60°C |
| Température de Stockage | -40°C à +70°C | |
| Humidité | 10-95 % HR, sans condensation | |
| Protection Anticorrosion | Revêtement marin | |
| Mécanique | Poids | 3,5-6,5 kg |
| Montage | Mât marin / arceau radar | |
| Accessoires Optionnels | Contrôleur Joystick | Contrôle PTZ multi‑axes |
| Enregistreur NVR | NVR marin | |
| Pare‑soleil | Protection anti‑éblouissement | |
| Module Chauffant | Anti‑buée / anti‑givre |
